6月8日上午的2010全球绿色经济峰会上，宝钢集团董事长徐乐江表示，汽车和家电制造企业的钢材需求出现了“疲软”状态，预计许多钢铁企业可能在今年第三季度压缩产量，届时将是全行业的 “困难时期”，中国小型钢企或将出现铁矿石合同违约现象。 　　需求下降影响下半年钢材形势

　　5月份商品房销量在严厉政策调控下出现大幅回落，18重点城市销量同比平均回落幅度达45.5%，半数城市回落幅度达50%以上。

　　汽车销量增速也出现放缓迹象。中国汽车技术研究中心发布的5月产销数据显示，我国汽车企业和经销商库存总量达到112.47万辆。分析人士指出，这是由于过于乐观地预计了今年的销售形势所致。

　　有分析人士指出，若汽车总装厂的订单减少，今年下半年势必会降低汽车零部件的采购量，汽车产业链上游的钢材需求量也会随之大幅减少。

　三季度钢企的日子会比较难，但由于有部分钢厂选择减产，四季度的铁矿石价格一定会下跌，从而会减轻钢企的成本压力。

　　中国的钢铁工业依靠中国经济的高速增长，取得了突飞猛进的发展。钢铁产量增加到了5.7亿吨，占世界钢铁的比重从去年的15.2%，提高到了去年的46.2%，实现了钢铁大国之梦。不过，中国钢铁产业的发展还主要以资源密集型、劳动密集型的发展为主，粗放型的发展模式，使其集中度低，落后淘汰产能进展缓慢，钢铁产业的附加值低，区域布局不合理，增加了运输成本，钢铁生产和结构之间存在着矛盾。“对于行业而言，要求行业区域布局合理和组织结构优化，减少资源浪费与耗损，减少社会物流成本和能源负荷，钢铁业的布局如果造成整个社会的物流成本高的话，这也是不经济、不可持续的。”

　　铁矿石价格4季度或下降

　未来十年，资源环境等外部约束将使中国钢铁行业面临巨大的压力，中国经济增长方式将发生根本性的转变，发展低碳经济成为中国和世界各国向新的可持续发展方向前进的重要推动力。“从中国钢铁业目前所处的环境，面临主要的任务来看，实现中国钢铁业的绿色发展，已经是大势所趋，环境经营这是未来钢铁业未来发展的必然选择。”

　　技术创新是支撑环境经营的核心力量，是形成显著差异化竞争力的保证，在产品上要在系列化节能环保型产品，开发和提升材料功效方面有所突破。在技术上要重点开展钢铁工业环保节能技术一揽子解决方案。低碳炼钢工艺技术和短流程炼钢工艺技术的开发，在技术上加快对钢铁行业最佳可行性技术的筛选和确定，加强国内外合作。

　　“与此同时，较大型钢铁企业将遵守铁矿石合约，按季定价的铁矿石可能会在三季度涨价，但四季度价格可能下降。”未来十年，中国的钢铁企业将会面临资源环境等外部约束的巨大压力。

　　全国制造业采购经理指数（PMI）显示，2010年5月的PMI为53.9%，低于上月1.8个百分点。分析人士指出，该指数显示制造业经济总体保持增长趋势，但增速放缓，预计今年下半年仍将处于放缓状态。

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