“再过不久，邯钢新区生产的优质钢材将打入西气东输主干线工程。”日前，河北钢铁集团邯钢公司董事长李贵阳欣喜地说，邯钢已在河北省钢铁企业中率先开发出X80级别管线钢，并一次性通过权威机构性能测试。
　　尽管受国际金融危机冲击，钢材市场处于低潮，但邯钢技术创新的步伐却没有丝毫放缓。今年1至10月份，邯钢新产品增创效益超过7100万元，创历史同期最好水平。在科技创新的有力支撑下，前9个月，邯钢累计实现利润4.58亿元，尤其是投产不到一年的邯钢新区，以2.11亿元的利润占利润总额的半壁江山。
　　新产品研发的加速推进，得益于装备水平的大幅提升。李贵阳介绍，伴随结构调整步伐的加快，目前，邯钢部分工序装备已经跻身国际先进水平。其中，邯钢新区从炼铁、炼钢到轧钢工序，全部瞄准国内紧缺、替代进口的产品目标进行装备选型和功能设计，这为邯钢加快产品结构调整奠定了坚实基础。
　　依托装备优势，邯钢向高精尖产品发起冲刺。“到2015年，邯钢将实现汽车板产品生产系列化，成为国内汽车板材主要基地之一。”邯钢总工程师许斌介绍。为此，今年以来，邯钢启动了“汽车用钢技术研发课题”，制定了课题组实施方案，并针对汽车用钢，进行市场调研、推广及后期技术服务等，成功开发出高级别的汽车大梁钢、车轮用钢等。“目前，邯钢已经能够生产整车80%的汽车用钢。”许斌自豪地介绍。
　　按规划，邯钢新区二期工程冷轧项目将于明年6月份投产，与国内已建成的同类型生产线相比 ，该项目设计产品宽度“最宽”，可达2080毫米；种类“最多”，可以涵盖98%以上汽车用板规格；表面质量和强度“最高”，强度达780兆帕。该生产线不仅可以生产普通冷轧板，还可生产深冲级、超深冲级冷轧板，产品将广泛用于高档轿车用板、高档家电用板。
　　如今，翻开邯钢新区的产品目录，一系列高附加值产品赫然在列。今年以来，邯钢先后成功研发出管线及石油套管钢、汽车大梁钢、车轮钢、低合金高强度钢、桥梁钢、保险柜用钢、轴管钢、船板钢等8个系列40多个新产品。其中X80、X70级管线钢填补河北省空白。
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